TK-Spezialist (m/w/d)

Projektbeschreibung

• Das Projekt „FRMCS Zulassung und Bauartverantwortung“ hat folgenden Inhalt: Die DB InfraGO AG stellt die Telekommunikation (TK) für die bahnbetriebliche Kommunikation bereit. Diese basiert derzeit auf einem GSM-R Mobilfunknetz und einem ART-Festnetz (ART: Anbindung ortsfester GSM-R Teilnehmer) mit zusätzlichen bahnspezifischen Applikationen. Aufgrund der Abkündigung der heutigen GSM-R Technologie (Global System for Mobile Communications-Rail) und der damit einhergehenden, fehlenden Unterstützung der Industrie ab ca. 2035 besteht die Notwendigkeit, eine zeitgerechte Einführung des 5G Mobilfunknetzes als zukünftiges Bahnfunksystem FRMCS (Future Rail Mobile Communication System) umzusetzen.
• Als Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) verantwortet DB InfraGO die Bereitstellung der FRMCS-Infrastruktur, während die Verantwortung für die FRMCS Fahrzeugumrüstung bei den Eisenbahnverkehrsunternehmen liegt. Der Rollout von FRMCS wird als Programm in zwei Phasen realisiert. Die Vorbereitung und Einführung der 5G-Technologie für FRMCS erfolgt in Phase 1 (FRMCS-Kernnetz und Pilotstrecken), wobei Phase 1A der Umsetzung des FRMCS-Kernnetzes und einer ersten Pilotstrecke dient. Sowohl FRMCS Phase 1B mit weiteren Pilotstrecken als auch FRMCS Phase 2 Flächenrollout werden zu einem späteren Zeitpunkt als eigenständige Projekte gestartet.
• Das Projekt „FRMCS Zulassung und Bauartverantwortung" als Teil A des Projektes FRMCS Phase 1 umfasst die Planung und Realisierung des Kernnetzes sowie die Realisierung einer ersten Pilotstrecke. Das Kernnetz umfasst die zentralen Funktionen - bspw. zur Einrichtung der Dienste, Verbindungssteuerung, Teilnehmerverwaltung – des gesamten FRMCS-Netzes an sieben Zentralstandorten (Haupt- und Nebenstandorte).